Abogado de lesiones personales de Las Vegas
La ley de Nevada responsabiliza al conductor que va demasiado cerca del vehículo de adelante, pero su aseguradora seguirá luchando por sus lesiones de cuello y espalda. Hemos superado esa estrategia: ofrecemos una revisión gratuita de su caso antes de que acepte nada.
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Los choques por alcance son frecuentes en Las Vegas, y no es casualidad. En los tramos con tráfico intermitente de la I-15, en el cruce conocido como Spaghetti Bowl y en las calles con muchos semáforos cerca del Strip, el tráfico se detiene repentinamente y el conductor que viene detrás choca contra el coche de delante. Este alto volumen de accidentes es precisamente la razón por la que los peritos de seguros actúan con rapidez para resolver las reclamaciones por choques por alcance a precios bajos.
La buena noticia es que la responsabilidad en estos accidentes rara vez está en duda. La ley de Nevada (NRS 484B.127) exige que todo conductor deje suficiente espacio para detenerse con seguridad detrás del vehículo que le precede. Un conductor que circula demasiado cerca del vehículo de adelante y no puede detenerse a tiempo infringe esta ley, y dado que seguir demasiado de cerca al otro vehículo es una infracción de tránsito, se considera negligencia per se en su reclamación por lesiones.
Esa es una gran ventaja. No tienes que discutir sobre quién causó el choque, como sucedería después de un choque lateral o en una intersección; la conducta del conductor del vehículo de atrás determina la culpabilidad. Un abogado especializado en accidentes por alcance en Las Vegas se encarga de establecer esto desde el principio para que la aseguradora no pueda complicar las cosas después, porque una vez que se determina la culpabilidad, la verdadera batalla se centra en cuánto te pueden pagar.
Incluso cuando el otro conductor claramente te golpeó por detrás, su aseguradora aún podría intentar culparte parcialmente. Según la regla de negligencia comparativa modificada de Nevada (NRS 41.141) , cada porcentaje de culpa que te atribuyan reduce tu indemnización en esa misma proporción; y si superan el 50%, no recibes nada. Esa es la razón principal por la que un ajustador busca la manera de que parte de la culpa del accidente recaiga sobre ti.
Los argumentos son predecibles: frenaste bruscamente, diste marcha atrás, hiciste una comprobación de frenado o las luces de freno no funcionaban. No tienes por qué aceptar nada de eso. La mejor manera de protegerte es empezar en las primeras horas después del accidente: fotografía el lugar del accidente y ambos vehículos, consigue el informe policial y el número de informe, recopila los datos de contacto de los testigos y canaliza todas las preguntas de la aseguradora a través de tu abogado en lugar de responderlas tú mismo.
Atribuirle un porcentaje de culpa que no le corresponde es uno de los mayores gastos en un siniestro por alcance. Un abogado especializado en accidentes por alcance en Las Vegas obliga a la aseguradora a demostrar su versión de los hechos, en lugar de permitir que le atribuyan la culpa por defecto.
En casi todos los choques por alcance en Nevada, el conductor que te golpeó por detrás es el culpable. La ley estatal (NRS 484B.127) exige que todo conductor mantenga una distancia segura y razonable con el vehículo que le precede, por lo que se presume negligente a quien conduce demasiado cerca del vehículo de adelante. Conducir demasiado cerca del vehículo de adelante es una infracción de tránsito, y dicha infracción se considera negligencia per se en tu reclamo por lesiones, lo que hace que probar la culpa sea mucho más sencillo que en la mayoría de los casos de accidentes.
A veces, la aseguradora del otro conductor lo intentará, pero rara vez tendrá éxito. Podrían argumentar que usted se detuvo repentinamente sin motivo, dio marcha atrás o condujo con una luz de freno rota. Según la regla de culpa comparativa de Nevada (NRS 41.141), incluso una pequeña parte de la culpa que se le atribuya reduce su indemnización, y si superan el 50%, no recibirá nada. Por eso, un perito busca una razón para atribuirle la culpa, y por eso es útil contar con un abogado que lo defienda.
Si usted resultó lesionado, sí, incluso cuando la culpa es evidente. En un choque por alcance, la responsabilidad suele ser la parte fácil; la disputa se centra en sus lesiones. La aseguradora del otro conductor admitirá que lo golpeó y luego argumentará que su lesión de cuello o espalda no es grave, no es real o existía antes del choque. Un abogado con experiencia en accidentes automovilísticos les exige que lo demuestren y que paguen el valor total de sus lesiones.
Las lesiones más comunes en colisiones por alcance son el latigazo cervical y otras distensiones cervicales, lesiones de espalda y columna, incluyendo hernias discales, y conmociones cerebrales. Debido a que el impacto proyecta la cabeza y la columna vertebral hacia adelante y hacia atrás en una fracción de segundo, las lesiones de tejidos blandos y de discos ocurren incluso a velocidades bajas, y muchas no se manifiestan por completo hasta uno o dos días después.
Sí. El estado de tu coche no te dice casi nada sobre la gravedad de tus lesiones. "Impacto leve, lesión leve" es un argumento de las aseguradoras, no un hecho médico, y la fuerza de un choque por alcance a baja velocidad se transmite igualmente al cuello y la columna vertebral. Las aseguradoras se basan en un parachoques apenas abollado para argumentar que no puedes estar lesionado; no dejes que una foto de tu coche determine el valor de tu salud.
El latigazo cervical y otras lesiones de tejidos blandos a menudo no se ven en las radiografías ni en las tomografías, por lo que una imagen normal no significa que no estés lesionado. La prueba reside en un tratamiento médico constante, un examen físico documentado y un registro claro de tus síntomas a lo largo del tiempo. Las interrupciones en el tratamiento son el primer argumento que utiliza un ajustador para impugnar una reclamación por latigazo cervical , así que consulta con un médico cuanto antes y continúa hasta que te den el alta.
Es normal experimentar dolor de cuello y espalda después de un choque por alcance. La adrenalina inmediatamente después de la colisión enmascara el dolor, y las lesiones cervicales y discales a menudo no se manifiestan hasta 24 a 72 horas después. Sentirse bien en el lugar del accidente no significa que no haya sufrido lesiones, así que consulte a un médico de inmediato. Un retraso en el tratamiento puede perjudicar su recuperación y darle a la aseguradora una excusa para minimizar su reclamación.
En Nevada, generalmente tiene dos años a partir de la fecha de su lesión para presentar una demanda por un accidente por alcance (NRS 11.190(4)(e)). Negociar con la compañía de seguros no interrumpe ese plazo; solo la presentación de la demanda ante el tribunal lo hace. Además, esperar permite que las pruebas desaparezcan y le da al ajustador más margen para cuestionar sus lesiones, por lo que es mejor actuar mucho antes de que venza el plazo.
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“Muchas personas no se dan cuenta de que deben contactar a un bufete de abogados especializado en lesiones personales inmediatamente después de sufrir una lesión o un siniestro por daños materiales importantes. Confiar en los peritos de seguros puede ser un error costoso.”
Aunque parezcan imparciales, los peritos trabajan para la compañía de seguros y su objetivo es minimizar los pagos o denegar las reclamaciones.
Recuerda, la compañía de seguros no está de tu lado, ¡pero un abogado especializado en lesiones personales sí! ¡ Luchamos por ti!
Las colisiones por alcance concentran su fuerza precisamente donde el cuerpo está menos protegido: el cuello y la columna vertebral. Además, las lesiones que provocan suelen ser engañosas: muchas no se manifiestan por completo hasta uno o dos días después del accidente, una vez que disminuye el efecto de la adrenalina.
El latigazo cervical es la lesión más común en colisiones por alcance: daño en los tejidos blandos de los músculos y ligamentos del cuello. Puede provocar rigidez, dolores de cabeza y limitación del movimiento durante semanas o meses, incluso después de un choque a baja velocidad.
La fuerza del impacto puede desplazar los discos cervicales o lumbares , presionando los nervios y causando dolor, entumecimiento o debilidad que se irradia hacia los brazos o las piernas.
No es necesario golpearse la cabeza para sufrir una conmoción cerebral . Un movimiento brusco por sí solo puede lesionar el cerebro, provocando dolores de cabeza, mareos, dificultad para concentrarse o problemas de memoria.
Las mismas fuerzas ejercen presión sobre la zona lumbar, provocando daños musculares, esguinces y, en casos graves, lesiones en la columna vertebral que afectan a la forma de sentarse, ponerse de pie y trabajar mucho después del accidente.
Un parachoques abollado no dice casi nada sobre la gravedad de tus lesiones. Las aseguradoras se aferran al argumento de "impacto leve, lesión leve", señalando un coche apenas dañado para afirmar que no pudiste haber sufrido lesiones graves. Es un argumento de fondo, no un hallazgo médico.
Incluso a baja velocidad, la energía de una colisión por alcance se transmite directamente al cuello y la columna vertebral. El cuerpo absorbe esa fuerza, independientemente de si el metal lo refleja o no; por eso, el latigazo cervical y las lesiones discales son tan comunes en accidentes en los que ambos vehículos parecen estar intactos.
Aquí es donde realmente se gana o se pierde una reclamación por choque por alcance: no por quién lo causó, sino por cuánto valen tus lesiones . No dejes que una foto de tu parachoques determine el valor de tu salud. Para tener una idea completa del valor que puede tener un caso de choque por alcance en Nevada, consulta nuestra guía de accidentes de auto en Las Vegas ; luego, deja que un abogado especializado en accidentes por alcance exija a la aseguradora que pague la indemnización real.
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Caso de lesionesLo que hagas durante los tres primeros días después de un choque por alcance puede determinar tanto tu indemnización como tu reclamación. Revisa esta lista antes de hablar con cualquier perito.
Consulte a un médico de inmediato, incluso si se siente bien. Los síntomas tardíos son normales, y un historial médico desde el primer día vincula directamente sus lesiones con el accidente.
Documente todo. Fotografie ambos vehículos, el lugar del accidente y cualquier lesión visible, y obtenga el número de informe policial.
Recopile información. Obtenga la licencia de conducir, el seguro y los datos de contacto del otro conductor, además de los nombres y números de teléfono de cualquier testigo.
No le des a la otra aseguradora una declaración grabada. No estás obligado a hacerlo y se utilizará para minimizar tu reclamación.
Sigue el tratamiento de forma constante. Las interrupciones en la atención médica son el principal motivo que utilizan las aseguradoras para devaluar una lesión por colisión trasera.
Entonces, contacta a un abogado especializado en accidentes por alcance antes de aceptar nada. Cuanto antes intervengamos, más difícil será para la aseguradora analizar tu reclamación en detalle.
Casi todos los choques por alcance en Las Vegas se reducen a lo mismo: el conductor que venía detrás no prestó suficiente atención o no conducía con la suficiente precaución como para frenar a tiempo. Todas estas causas apuntan a la misma persona: el conductor que te golpeó por detrás.
Conducir demasiado cerca del vehículo de adelante es la principal causa. La ley de Nevada exige una distancia de seguridad adecuada, por lo que un conductor que se pega a tu parachoques no tiene espacio para detenerse cuando el tráfico disminuye la velocidad.
Los mensajes de texto, el GPS y los conductores que se quedan embelesados mirando el Strip hacen que los conductores aparten la vista de la carretera durante los segundos exactos que se tarda en chocar por detrás con el coche de delante.
El tráfico intermitente en la I-15 y la 215 es constante aquí, pero un conductor prudente lo espera. Que los pille desprevenidos sigue siendo su responsabilidad.
Cuanto más rápido va un conductor, más tiempo necesita para frenar. El exceso de velocidad y los cambios bruscos de carril convierten una desaceleración rutinaria en un choque por alcance.
El tráfico nocturno en los casinos significa conductores ebrios y exhaustos en la carretera, con tiempos de reacción lentos que provocan colisiones por alcance.
El intenso resplandor del desierto y la baja visibilidad del sol deslumbran a los conductores en las carreteras que discurren de este a oeste, pero Nevada sigue esperando que reduzcan la velocidad y adapten su conducción a las condiciones.
Sea cual sea la causa, el patrón es el mismo: el conductor que venía detrás no cumplió con su deber. Un abogado especializado en accidentes por alcance en Las Vegas convierte ese incumplimiento en una culpa demostrable.
La responsabilidad por colisión trasera se complica cuando hay más de dos vehículos involucrados. En un choque en cadena, el conductor del vehículo que va detrás y que lo inició suele ser el principal responsable; sin embargo, la regla de negligencia comparativa de Nevada permite distribuir la responsabilidad entre varios conductores, cada uno con su propia compañía de seguros.
La versión más común: estás detenido en el tráfico, otro conductor te choca por detrás y la fuerza del impacto te empuja contra el coche de delante. Generalmente, no eres responsable de haber chocado con el coche de delante , ya que fuiste tú quien se vio involucrado en el choque. Sin embargo, el conductor que viene detrás y su aseguradora a menudo intentarán culparte de ese segundo impacto, y para esclarecer la situación se necesitan pruebas: el informe policial, los patrones de daños y los testimonios de los testigos que indiquen quién chocó primero con quién.
Con varios conductores y varias pólizas en juego, las aseguradoras se culpan unas a otras para pagar lo menos posible, y la víctima lesionada, que se encuentra en medio de todo esto, es la que sale perjudicada.
Si te viste involucrado en un choque múltiple por alcance en Las Vegas, no dejes que las aseguradoras decidan tu parte de la culpa. Un abogado especializado en accidentes por alcance investiga la cadena de accidentes, determina la responsabilidad de cada vehículo y reclama el pago a todas las compañías aseguradoras que te deben dinero.
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Las compañías de seguros saben qué bufetes de abogados luchan y cuáles se rinden.
Esa reputación influye en cada negociación. Cuando los peritos saben que su abogado no acepta acuerdos baratos, actúan de forma diferente. Las primeras ofertas son más altas. Los plazos avanzan más rápido. Los casos se resuelven mejor.
Glen Howard es un abogado con experiencia en accidentes por alcance en Las Vegas , en quien confían familias de todo el condado de Clark. Él y su equipo se encargan personalmente de cada caso. Hablará directamente con su abogado, sin necesidad de que lo atienda un asistente legal que tenga que buscar su número de caso para saber su nombre. Este es un compromiso que las firmas de abogados de lesiones personales más grandes de Las Vegas simplemente no pueden ofrecer.
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El abogado fundador Glen Howard creó su bufete tras presenciar cómo su propia familia afrontaba un grave accidente de tráfico, una experiencia que marcó su forma de defender a sus clientes hoy en día. Ha recuperado más de 80 millones de dólares para clientes lesionados, y usted trabajará directamente con él y un gestor de casos asignado a cada expediente, en lugar de con un grupo rotativo de asistentes legales.
Lee la historia completa de Glen.Si no está seguro de qué hacer después de un accidente, o si desea ayudar a prevenirlo, HIL Helps es nuestro recurso comunitario gratuito disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y abierto a todo el mundo, no solo a nuestros clientes.
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